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国外政采对撑持新能源汽车开展的经历及启示
发布时间:2019-01-18 08:32

  在能源和环境的压力下,从节能减排、环境护卫、节约能源等众多因素思考,新能源w66利来最新登录地址汽车一定是将来汽车财富的开展标的目的。新能源汽车是相对于传统燃料汽车而言,主要是指接纳新型动力系统、使用新型能源的汽车。近年来,我国高度器从头能源汽车开展,相继从国家层面出台有关政策大力撑持新能源汽车开展,也获得了必然成效。但从现实性看,由于新能源汽车本身还存在一些艰难,我国新能源汽车的年度销售量并没有得到有效提升,新能源汽车开展速度还不尽如人意,该行业开展前期仍必要政府拉动、引导及政策搀扶。因而,政府采购作为政府宏不雅观调控市场的最常用工具之一,具有很强的政策导向和示范效应作用,不只能为新能源汽车发明需求市场,并能维持需求市场的恒久存在,还可以动员技术提高和促进财富开展的市场机制快捷造成,从而一直进步其市场合作力,最终实现由政府鞭策为市场鞭策。从国外兴隆国家来看,美、日、欧等国家政府采购撑持开展新能源汽车方面成就显着,我国政采对撑持新能源汽车开展尚属起步阶段,政采制度本身、相关法律政策及促进财富化开展机制等方面存在很多缺位,在此后的开展中仍需进一步借鉴、完善。本文联结国外局部兴隆国家政府采购撑持新能源汽车开展的理论经历,对如何进一步推进我国政府采购撑持新能源汽车开展停止了浅要剖析概述。


  一、我国政府采购撑持新能源汽车开展的现状


  随着中国经济的快捷开展,对于汽车的出产也迅速增长,2009年中国已凌驾美国成为全球汽车最大出产市场,随之而来的是石油需求的大幅增多、石油对外依存度急剧回升;环境污染加剧、汽车尾气身分的温室气体排放增加,屡次诱发全国范围内连续雾霾等恶果。与此同时,在全球环境护卫日益高涨的呼声和国际资源供应日趋短缺、油价遍及上涨的背景下,以新能源汽车为代表的新能源财富集群的研发及宽泛应用成为金融危机后新的经济增长点。因而,在能源和环境的压力下,新能源汽车成为将来汽车财富的开展标的目的。近年来,我国高度器从头能源汽车开展,相继从国家层面出台有关政策大力撑持新能源汽车开展。好比,2009年国务院办公厅发布的《汽车财富调整和振兴结构》明确提出,优先在都会公交、出租、公务等领域推广使用新能源汽车,2013年8月国务院印发了《关于加快开展节能环保财富的意见》,从高层政策领域再次敦促新能源汽车的开展。同年9月,国家财政部、工业和信息化部以及开展厘革委四部委结合推出了新一轮新能源汽车推广应用撑持政策,出格规定了政府机关等在采购新能源汽车方面的比例。别的,党和国家指导人也高度器从头能源汽车开展。如______屡次强调开展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,国务院总理李克强在今年春节前夕在西安比亚迪汽车有限公司考查时提出了"向污染宣战"的开展标语。出格是今年,面对全国蔓延的雾霾和空气质量恶化,新能源汽车推广力度突然加大,2014年被称之为真正意义上的中国新能源汽车元年。


  据中国汽车工业协会统计,2013年我国汽车产销总量各为约2200万辆,而当年新能源汽车产量仅为1.75万辆。中国汽车出产市场快捷开展,但新能源汽车却遭遇到"政策热、市场冷"的现实。究其起因主要有以下几方面:一是客户资源不广泛。与传统汽车比拟,新能源汽车尽管具有节能、环保等特征,但是,价格高、使用老本高、配套设备不健全、技术不可熟,在传统汽车领有新能源汽车不成相比的劣势下,新能源汽车短期内难以从现有的汽车出产群中抢占客户资源,新能源汽车市场需求不敷,必要政采阐扬鞭策作用。二是车价不具合作劣势。传统汽车市场不变、劣势鲜亮,加之政府提供的财政补助和减免车船税优惠政策力度小,难以从基本上造成价格上的合作劣势,撬动出产市场。三是汽车使用老本高。新能源汽车电池充电工夫长、续航才华差、动力小、不能跑远程。并且,目前我国对新能源汽车相关配套设备和根底设备成立不匹配,充电桩结构和设置不到位,充电便当性不敷等,这些均进步了其使用老本,消除了出产者购置积极性。四是政府采购撑持的机制不完善。我国政府采购撑持对新能源汽车的开展缺乏整体开展结构标的目的和范围的掌握,事后的追踪评估机制不健全,存在对新能源汽车实际的购置、使用、研发等信息把握分歧错误称等状况。五是出产者购置意愿小。由于新能源汽车在个人出产市场的遇冷,政府采购应该采纳多种模式、多种渠道加大对新能源汽车节能、环保等劣势的宣传,如推广公车及公交车使用新能源汽车,操作新闻媒体、电视、微博、网络、报纸杂志等宣传新能源汽车购置及使用的相关优惠政策,提升出产者购置意愿。


  二、国外局部兴隆国家政府采购撑持新能源汽车开展经历简介


  相对于我国而言,美、日、欧盟等兴隆国家政采在撑持新能源汽车开展方面功效显着,经历成熟,现简介如下:


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